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11,800円
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10,000円
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31,000円
【サイン入り】ラビンドラ・ダンクス
16,000円
クボタ ASTE A-155トラックタ-
500,000円
国鉄 鉄道 C63形 蒸気機関車 SL 図面 設計図 2枚
75,000円
ターザンロープ トレーニング遊具
12,000円
レンジローバー イヴォーク コンバーチブル用ウィンドディフレクター
ゼファー1100 RS ZR ジェネレーターカバー ポイントカバー セット 品
42,500円
イギリス(英国)のナンバープレート、実物、貴重な国籍識別マークGB入り
8,490円
トイザらス限定 アストンマーチンDBS 007カジノ・ロワイヤル ラジコン
39,800円
ヤマハ セロー 225 4JG カスタム 林道
144,444円
スピンフィーバー2
10,999円
35,000円
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ARC製 高効率 インタークーラー S13シルビア 180SXターボ SR20DET用
ブーストアップやエンジン保護のため社外前置きインタークーラーを取り付けされる方が多い車種ですが、前置きインタークーラーを購入される前によく考えてください。
前置きインタークーラーを取り付けるにはエンジンルームのそこに大穴を2箇所開ける必要がありますのりつぶすのであれば 自分の車なので あ〜だ こ〜だ言うつもりないのですが この手の車は値段が上がってる状況なので 穴を開けた場合 車の価値がなくなります…
それにバンパーのメインダクトも大きく切らないと取り付けできません。
そこで車体に加工不要な高効率の純正置き換えタイプはいかがですか?
しかもコアものパーツでは最高級のARC製です。
当時以上で販売していました。
ARC製のコア物はデザインも素晴らしいですが、内部の処理が素晴らしいです。
空気の流れをコスト度外視で徹底して作っているのが分かります。
程度ですが傷や汚れ、フィンの潰れ、凹みなどあります 画像にてご確認下さい 神経質な方はご遠慮下さい