ビンテージトライアル車 TL50バイアルス改です。
２２年間小屋に保管されていた不動車体を復活させて英国調？ビンテージトライアル車風に復活させました。現在はエイプガソリンタンク（目立つ凹みなし、錆なし）、シート（補修個所複数あり）に換装しています。
純正のガソリンタンク、シート（錆あり錆取剤で処理可能な程度、シート裂けあり簡易補修済）もお付けいたしますのでオリジナルに戻すこともできます。
エンジンは武川の88ｃｃボアアップエンジンに換装しています。ノーマル５０㏄エンジンよりトルクフルで走りやすいです。キャブは分解清掃、再セッティングずみ、前後ブレーキ分解清掃済み。点火時期調整済み、コンデンサー交換済みで始動性も良好です。ノーマルの実動５０㏄エンジン５速は別オークションで出品しています。メーター読みで７４００㎞ですが参考までに。フレームシャーシブラック塗装各外装も素人塗装ですが再塗装しています。フロントフォークオイルシール交換、オイル漏れは今のところありません。Ｒショック使えてます。サイドカバは経年劣化で割れていたものを修復、落ちないように針金で固定しています。メインキーオリジナル、ハンドルロックは別キー、メットホルダーのキーはありません。

ホイール、スポーク前後とも錆、タイヤひび割れあり。交換が望ましいのですが入手が難しいです。前後１７インチでよければスーパーカブのホイール＆タイヤが小加工で使えるそうです。
現状、灯火類すべてエンジン回転数を上げれば正常作動しますが、６Ｖバッテリーの交換が望ましいです。
機関は特に大きな問題なく走れ、お山や河原へお散歩マシーンに最適だと思います。
他にも記載漏れしているかもしれませんが、申し訳ありませんが現車優先でお願いいたします。
一通りの整備は実施済みですが、４０年以上の古い車体です。ご自身である程度整備できる方または構造が簡単なのでこれからメンテナンスを習得したい方などにおすすめです。
ナンバー返納済で自賠責はありません。廃車証明書類（原付二種）あります。
車両の自走引き取りについては自己責任でお願いします。配送手配はドアtoドア便で落札者様でお願いします。デポ持ち込みできません。
購入後はノークレーム、ノーリターン、ノーサポートでお願いします。見落とし、書き洩らしもあるかもしれません。申し訳ありませんが実車優先でお願いいたします。
尚、新規の方また評価がよくない方は申し訳ありませんが入札しないでください。トラブルが多いため勝手ながら入札を取り消しさせていただきます。

ビンテージトライアル車、いかがでしょうか。



（2022年 7月 11日 7時 39分 追加）マフラー穴空き箇所あります。補修済みですが、耐熱パテ一部はがれてきています。現状、音はノーマル音量と思います。

バイアルスTL50 [NO.424] | ホンダシングル専門店 ニュートラルのバイク＆パーツ

決まりました。HONDA TL50 バイアルス（80ボアアップ） - バイク

ホンダ ４０年以上前のビンテージトライアル車 TL５０バイアルス改 武川ボアアップ８８㏄ -

バイアルスTL50 [NO.424] | ホンダシングル専門店 ニュートラルのバイク＆パーツ

TL50 バイアルス :: 売約済み | ベストオートの時代部屋

バイアルスTL50 [NO.424] | ホンダシングル専門店 ニュートラルのバイク＆パーツ

シノ クリッパー 差し 腰道具 - 工具、DIY用品

ホンダ ４０年以上前のビンテージトライアル車 TL５０バイアルス改 武川ボアアップ８８㏄ -

決まりました。HONDA TL50 バイアルス（80ボアアップ） - バイク

☆トヨタ クラウン ハイブリッド GWS204 エスティマ AHR20W 純正 ABSアクチュエーター 44510-30250 新品 - パーツ

Webike | SP武川 SPタケガワ Sステージボアアップキット88cc(Hシリンダー) 12V DAX50(01-05-5095) | ボアアップキット 通販

ホンダ ４０年以上前のビンテージトライアル車 TL５０バイアルス改 武川ボアアップ８８㏄ -

バイアルスTL50 [NO.424] | ホンダシングル専門店 ニュートラルのバイク＆パーツ

ホンダＴＬ５０バイアルスな日♪ | Pastime collection