値下げ交渉 即購入 現車確認した方のみお譲りします。 現車確認前提でのコメントのみ受付してます。 場所は大阪府大阪市平野区です。 今はもうない合資会社【プジョーとスズキ クインキートラッカー125ccです。 急いでません。売れなければそのまま乗ります。 他サイトでも出品してますので、売れたら削除します。ご了承ください。 素人販売なので至らない点はご了承ください。 ススギの中華バイクです。 ベースは主にgn125.gs125.ボルティ、マローダ125、グラストラッカーなどです。 色んなスズキ車の寄せ集め？で適合パーツを 探すのがこの車体の楽しい要素です。 面白いバイク、誰とも被らないバイク、セカンドバイク、限界まで引っ張れるバイク、ガッツリイジれるバイクをお探しの方いかがでしょうか？ 古いバイクで単気筒なのでバラシやすく軽くほとんどセルフでいじれます！ バイク屋には嫌われる車体です。 断られる確率が高いので 修理やメンテを自分で出来る方向けです。 フレームはボルティの形状にそっくりですが、 ネジ穴位置など微妙に違います。 フロントフォーク周りはgn.gz系みたいです。 エンジンはgn125？ キックなしのセルのみです。エンジンかからない時は押しがけできる！のもキャブ車の良さです 前後タイヤホイールはグラストラッカーBB使用で前19インチ、後18インチはいてます。 クリアランス問題ありません。 前オーナーがエンジン載せ替えてから走行5000kmと申告されてますが 実走行不明です。購入時より3000km程走行 とても車体が軽く90kgないと思います。 足つきとても良いです。女性でも余裕です。 全体に細かなサビがあります。 メーター社外【シフトインジケーター インチアップの為誤差あり CDI【社外中華】gn125用 タンク自家塗装 シートキャメル イリジウムプラグ ngkパワープラグコード ミクニキャブ 左ミラーひび割れあり ホーンなし フロントホイールバランス要調整 フロントホイールスポーク自己調整 エンジン好調一発始動 寒い日はチョーク必要 メガホンマフラー心地よい音です。 （交換済み）バッテリー、エンジンオイル、オイルフィルターエアクリ バイクジャッキ500kオマケできます。

J07E JO7E エンジン 平成28年9月 TPG-FD7JLAG 日野 レンジャー 最高出力 177kw/2400r.

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