ご覧いただきありがとうございます。こちらのオークションで今年購入しました。非常に気に入っており長く乗るつもりでしたが、あまり自分には合わないと感じ出品することにしました。ゴミみたいな軽とか桁車イジッてるほうが性に合っているようですので、こちらの車は正統派すぎました。
日産 ティーダ
６MT
距離 約145000ｋｍ 使用しますので伸びます。
車検 令和5年2月17日
改造点・インパルR33純正ホイール ８J９J ノースペーサーハブフィットツライチ。希少ホイールです。・ARJスロットルスペーサー・PIVOTスロットルコントローラー・柿本改GTbox06&マフラー・IMPALエアロダイナミクスセット・IMPALレーシングトリム・carstudioNetworkボンネット・Z34リアフォグランプ埋め込み・ウィンカー内蔵ミラーレンズ・SR-S Best iフルタップ車高調・IMPALパフォーマンスブレースセット・レカロシート（純正有り）※画像のiPadとハンドルは外します。ボスはお付けしますが、エアバッグキャンセラーはありません。
取引ですが、3日以内に支払いをお願いします。落札額以外に一切のお金は必要ありません。（陸送など別）引き取りは基本的に早めでお願いしたいですが、ある程度相談はできます。名義変更は2週間以内でお願いします。預り金はいりませんが、免許証のコピーなど預からせていただきます。個人ですし引き渡し後のクレームなど受付できません。キャンセルもです。
私自身見つけて即決しましたが、他に出てくるような車両ではないと思います。控えめに言って私が購入した時よりかっこよくなっていると思います。（ステッカーはがしてホイール変えただけ）正直売らないほうがいい説もあるので、その場合は出品を取り消させていただきます。何かあれば質問お願いします。舐めた質問には同レベルの対応をします。交換についても次の車があるので対応いたしかねます。陸送費の質問にはお答えできません。ggrksレベルのことはご自分でお調べください。何かあれば随時追記いたします。ご興味ある方はぜひご検討いただけましたら幸いです。
画像は月曜夜あたりに頑張って載せます。

KATO 106-6115 TTX No.2 ダブルスタックカー ガンダーソン MAXI-IV 3両セット 貨物

日産 ティーダ １８Ｇ 5.2万Km (埼玉県)[591]の中古車詳細｜埼玉県の新座店｜中古車の【ネクステージ】

KATO 106-6115 TTX No.2 ダブルスタックカー ガンダーソン MAXI-IV 3両セット 貨物

幼児学研プリント 学研教材 年少 年中 年長 - 歴史、心理、教育

☆日産 ティーダ 18G 希少６MT フルインパル改造多数 車検5/2 全込み!(ティーダ)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

KATO 106-6115 TTX No.2 ダブルスタックカー ガンダーソン MAXI-IV 3両セット 貨物

在庫車情報〕ティーダ１８Ｇ／超希少６速ＭＴ、インパルフルエアロ＆前後フェンダー | チューニングカー・希少車専門店「エターナルコード」

KATO 106-6115 TTX No.2 ダブルスタックカー ガンダーソン MAXI-IV 3両セット 貨物

超希少サンルーフ6MT☆日産ティーダ18G☆検R5年10月迄!!!ワンオーナー!!!装備多数!!!ディーラー整備記録簿多数!!!機関良好美車!!!( ティーダ)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

ティーダ（日産）１８Ｇ（2008年10月）｜カタログから中古車を探すなら【グーネット】

☆日産 ティーダ 18G 希少６MT フルインパル改造多数 車検5/2 全込み! - 中古車・新車

KATO 106-6115 TTX No.2 ダブルスタックカー ガンダーソン MAXI-IV 3両セット 貨物

ティーダ（日産）１８Ｇ（2009年5月）｜カタログから中古車を探すなら【グーネット】