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JR東日本 E721系500番台 (仙台空港線直通運転用) - Neko Transport Museum
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今回はE721系500番台仕様を製作しました。組立て済みのペーパー製未塗装ボディーです。
こちらの製品は基本高級白板紙をレーザーカッターで加工し、組み上げたものになります。 以前出品した物と違い、一部仕様を変更しました。(床板の厚みと、動力車側の床板形状を変更しましたそれ以外は前回と同じです。)
製品内容 ・車体(クモハE721-500、1両・クハE720-500 1両) ・台車(T車用2台・M車2組)※T車側は床板に装着済み ・クーラー 2個 ・円形台車スペーサー(1.5mm4枚)※装着済み ・床下機器本体(クモハE721-0 1組・クハE720-0 1組)※床板に仮止め済み。0番台の床下機器で代用してます。 ・前面ガラス・前面行先ガラス 1枚 ・先頭車ドア用ガラス 2枚 ・先頭車側面ガラス(クモハE721用1枚・クハE720用1枚) ・交流機器・台車枠・床下機器組立説明書 1組 ・屋根上交流機器組立パーツ (ペーパー製 2枚) ・その他カプラーを取り付けるのに必要なネジ、六角ナットは全て床板に仮止めしてあります。
製品の特長 ・簡易的ではありますが、側面の車外スピーカ、、窓枠、側面のビート、ドアボタン等、はシールで表現しております。 ・床下機器も簡易ではありますがペーパーで表現しています。こちらは鉄コレみたく床板にはめ込む型式ですので、取り外すことも可能です。抜けやすいので、マスキングテープで少し仮止めをしています。接着剤で接着してください。
・床板はアクリル坂をカットした物です。カプラーを装着するネジ穴、車体と床板を締結するネジ穴加工を行ってあります。 ※動力車用の床板は天賞堂パワートラックが簡単に取り付けられるように設計を変更しました。
・専用の台車で実車同様低床タイプを再現しています。天賞堂のコアレスパワートラック26Pを使用し動力化可能です。
・ 窓ガラスはアクリル板を、各窓にはめ込むタイプ(一部車体裏から張り付けるものもあります。)のものをお付けします。 注意…はめ込みタイプですが、振動で外れます。微量のゴム系接着剤を使用し固定してください。
・屋根上のパンタ周辺交流機器と配管もペーパーで(碍子パーツは金属製を使用)再現しています。細かく表現できない箇所があるのでご了承ください。
・台車もペーパー製で再現しています。トレーラー用2個と、パワートラック用2組をお付けいたします。ただし、軸受けメタルを取付けていないので別途購入が必要です。
注意事項 掲載画像ではカプラーや台車、パワートラックが映っておりますが、こちらは組立て見本の演出になりますので付属いたしません。
車体の側面や妻面に紙の表面が剥離した部分がありますが車体の強度に問題はありません。ただし、サーフェイサで塗装後に目の細かい紙やすりで表面が平滑になるように仕上げてください。
完成させるために各自用意するもの
台車…ペーパー製をお付けしますが、強度など不安の場合は別途市販されている類似品を各自お買い求めください。
車輪…使用する軸受けメタルに合う物をご使用ください。
動力装置…天賞堂 コアレスパワートラック26P 2台
軸受けメタル…カツミ製 軸受メタル(ビボット・プレーン) ※動力はパワートラックを使用することを前提で製作している為プレーンを推奨。
カプラー…TOMIX HO-C08 密連形TNカプラー電連2段付(先頭部)※動力車側は干渉する為、一部加工が必要になります。 IMON HO-265(妻面部)
アンテナ類各種
パンタグラフ…TOMIX HO-P25 PS-79形パンタグラフ(形状類似)
上記以外の物を使用することは可能です。各自研究のうえ適当な物をご使用ください。
発送は80サイズです。 素人が製作したため細かい部分に違いがあります。完璧を求める方は落札ご遠慮願います。また、ノンクレームノンリターンでお願いいたします。
お取り引きに関する注意事項
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